Fluides chlorurés
solutions salines, saumure, eau saumâtre et eau de mer.
254 SMO : l'inox pour les fluides chlorurés.
Nous fabriquons et montons des tuyauteries en 254 SMO (1.4547) jusqu'au diamètre 110 mm. Cet inox austénitique fortement allié, à environ 6 % de molybdène, a été développé pour l'eau de mer et les autres milieux chlorurés agressifs ; il tient là où le 1.4404 (316L) cède à la corrosion par piqûres et caverneuse.
Prestations · 254 SMO
À quoi nous sert le 254 SMO
Produits chimiques halogénés
réservoirs et conduites pour fluides contenant chlorures et bromures.
Eau de refroidissement
conduites d'eau de refroidissement, quand le 316L se pique.
Épuration des gaz et blanchiment
composants d'épuration des fumées et de blanchiment de la pâte.
Matériau
Le 254 SMO est un inox austénitique fortement allié. Sa teneur élevée en chrome, molybdène et azote protège de la corrosion par piqûres, caverneuse et sous contrainte en milieu chloruré ; sa très faible teneur en carbone limite le risque de corrosion intergranulaire après soudage.
| Caractéristique | 254 SMO |
|---|---|
| Numéro de matériau | 1.4547, X1CrNiMoCuN20-18-7 (UNS S31254) |
| Alliage | env. 20 % chrome, 18 % nickel, 6,1 % molybdène, 0,2 % azote, 0,7 % cuivre |
| Indice PRE | ≥ 42,5 |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | ≥ 310 MPa, supérieure aux austénitiques standard |
| Soudage | TIG en premier choix, avec métal d'apport base nickel |
| Traitement | décapage et passivation en interne |
| Notre plage de montage | jusqu'au diamètre 110 mm |
Les certificats matière 3.1 et la documentation des soudures sont fournis selon accord.
Avantages
Plus de réserve de corrosion que le 316L, plus économique que les alliages de nickel.
- Résiste aux piqûres et à la corrosion caverneuse — même à forte teneur en chlorures et en eau de mer.
- Résiste à la corrosion sous contrainte — nettement mieux que le 304 et le 316.
- Résistance mécanique élevée — supérieure aux austénitiques standard.
- Bonne soudabilité, cintrable à froid — en général sans recuit après cintrage à froid.
- Entre le 316L et le Hastelloy — le bon niveau pour de nombreux fluides.
Étape par étape
Déroulement
- Étape 01
Clarification
fluide, température, pression et tracé.
- Étape 02
Matériau et étude
choix du matériau, isométriques, liste de pièces.
- Étape 03
Préfabrication et montage
soudage TIG à faible apport de chaleur, décapage et passivation, montage.
- Étape 04
Essai de pression et remise
procès-verbal et documentation selon accord.
FAQ
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le 254 SMO ?
Un inox austénitique fortement allié, numéro de matériau 1.4547 (UNS S31254), développé pour l'eau de mer et les autres milieux chlorurés. Il contient environ 20 % de chrome, 18 % de nickel et 6 % de molybdène ; son indice PRE est d'au moins 42,5.
Quand faut-il du 254 SMO plutôt que du 316L ?
Quand le fluide contient des chlorures et que le 316L subirait une corrosion par piqûres, caverneuse ou sous contrainte : solutions salines, saumure, eau de mer.
Comment soude-t-on le 254 SMO ?
De préférence en TIG, avec un métal d'apport base nickel et un faible apport de chaleur, pour que la soudure reste aussi résistante à la corrosion que le tube.
Jusqu'à quel diamètre travaillez-vous le 254 SMO ?
Jusqu'au diamètre 110 mm.
Dans quelle région intervenez-vous ?
Principalement dans la région de Bâle : Bâle-Ville, Bâle-Campagne et le Fricktal. Nous intervenons aussi dans le reste de la Suisse du Nord-Ouest et en Suisse romande, par exemple à Genève, Lausanne, Fribourg, Neuchâtel et en Valais, ainsi qu'au Tessin sur demande. Nous parlons allemand et français.
Pour qui travaillez-vous avec 254 SMO ?
Pour les entreprises industrielles, les architectes, les bureaux d'études, les entreprises de construction et les maîtres d'ouvrage publics. Nous ne travaillons pas pour les particuliers.
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Contact
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Hohenrainstrasse 10b, 4133 Pratteln · Lu–Ve 07:00–12:00 et 13:00–16:00